ВКЛ / ВЫКЛ: ИЗОБРАЖЕНИЯ: ШРИФТ: A A A ФОН: Ц Ц Ц Ц

Нижнекамский агропромышленный колледж

Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение

Нижнекамский агропромышленный колледж

Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение

МЕНЮ

bannervk

23.01.09 Машинист локомотива

Уровень образования / Срок обучения:
на базе 9 классов / на базе 11 классов
3 года 10 месяцев / 1 год 10 месяцев
Квалификация:
Слесарь по ремонту подвижного состава
Помощник машиниста электровоза
Помощник машиниста тепловоза
Рабочие программы
Учебный план

 

Основная деятельность машиниста связана с эксплуатацией и техническим обслуживанием локомотивов.

К основным обязанностям машиниста локомотива относятся:

эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов;

обеспечение безопасности движения при эксплуатации подвижного состава;

обеспечение техники безопасности на производственном участке;

оформление технической и технологической документации для изготовления отдельных деталей и узлов подвижного состава железных дорог.

ТРЕБОВАНИЯ К ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ОСОБЕННОСТЯМ СПЕЦИАЛИСТА

Наиболее важными личностными качествами, которыми должен обладать машинист локомотива, являются терпение, склонность к выполнению однообразных и монотонных действий, аккуратность, выносливость, ловкость, личная организованность и ответственность, методичность и последовательность при реализации работ.

К профессионально важным качествам машиниста локомотива относятся: физическая сила; отличное зрение и точный объемный глазомер; тонкая чувствительность пальцев рук, хорошая координация рук; умение переключать и концентрировать внимание; высокая скорость принятия решений; хорошая зрительная память; хорошее пространственное воображение; умение различать цвета; развитая слуховая и логическая память; эмоциональная устойчивость, решительность, смелость; склонность к работе с техникой.

МЕДИЦИНСКИЕ ПРОТИВОПОКАЗАНИЯ

Данная профессия не рекомендуется лицам с заболеваниями сердечно-сосудистой системы с выраженной патологией, снижением остроты зрения, сужением полей зрения, нарушением бинокулярности и цветоощущения, хроническими болезнями уха, нарушениями в вестибулярном аппарате, ярко выраженной патологией опорно-двигательного аппарата, затрудняющей движение; лицам, страдающим бронхиальной астмой.

ТРЕБОВАНИЯ К ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ

Машинист локомотива должен знать:

устройство, принцип действия и конструктивные особенности оборудования подвижного состава;

характерные виды повреждений подвижного состава и способы их предупреждения, определения и устранения;

правила технической эксплуатации железных дорог и инструкции, регламентирующие безопасность движения, перевозок пассажиров и грузов; регламент действия работников, связанных с движением поездов, в аварийных ситуациях.

Машинист локомотива должен уметь:

эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать подвижной состав в соответствии с требованиями нормативных документов и техники безопасности;

выполнять работы, предусмотренные системами технического обслуживания и планово-предупредительными ремонтами;

определять объемные и качественные показатели работы производственного участка;

организовывать работу производственного коллектива с соблюдением безопасности жизнедеятельности и защиты окружающей среды;

работать с нормативными и правовыми документами, конструкторско-технологической документацией.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Машинисты локомотивов могут работать на железной дороге, в метрополитене, на крупных заводах, шахтах и других предприятиях, использующих железнодорожные пути для внутреннего перемещения грузов.

УСЛОВИЯ ТРУДА

Машинисты локомотива могут работать самостоятельно или в коллективе из нескольких специалистов. Преимущественно представители данной профессии работают на открытом воздухе, при этом находясь непосредственно в салоне локомотива. Движение на больших скоростях часто сопряжено с чрезвычайными ситуациями, поэтому машинисты всегда работают с помощниками. Маршруты дальнего следования делят на участке, и машинист обычно отвечает за определенный участок пути. Для машинистов местных линий и метрополитена предусмотрены специальные комнаты отдыха, в которых они могут поспать перед началом трудового дня, если график дежурств напряженный. Для машинистов локомотивов предусмотрена специальная форма.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ РИСКИ

Работа машиниста связана с риском получения тяжелых травм в результате аварий. Рабочая поза машиниста – положение сидя, поэтому высока вероятность заболеваний опорно-двигательного аппарата. Часто график предполагает работу в ночное время. Работа в целом требует повышенного внимания и концентрации, сопряжена со стрессом.

ТРЕБУЕМОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ

Получить профессию машиниста локомотива можно в образовательных организациях среднего профессионального образования.

КАРЬЕРНЫЙ РОСТ

Профессия машиниста локомотива является востребованной и хорошо оплачиваемой. По мере накопления опыта и совершенствования профессиональных качеств машинист может дорасти до начальника поездной бригады. Дальнейший карьерный рост связан с получением высшего образования по специальностям, связанным с эксплуатацией, обслуживанием или проектированием транспортных средств. Возможен и управленческий путь развития карьеры. В этом случае будет полезно получить образование по направлению «Менеджмент».

Плагины Joomla
© 2016 - 2018. Нижнекамский агропромышленный колледж.
Яндекс.Метрика
Информация на сайте доступна для всех возрастов